西太普泽国际物流有限公司

目前很多客户都在催单，要紧急出货。往年平时都加班三个小时，今年这个时间段每天晚上都加班四个小时来满足出货。

今年以来，在人民币汇率持续贬值的过程中，人民银行几乎未曾动用政策工具对汇率进行调节， 表明，目前人民币汇率的波动范围仍在政策取向内，主要是由于稳定增长和就业保障的压力超过了外部平衡，中国人民银行对汇率的容忍度底线有所提高。

以往每年第三季度皆是物流旺季，美国圣诞节前的货运旺季和中国双11跨境物流热都是需求引擎。而今年海运价格却出现爆跌现象。

对于跨太平洋和亚欧贸易航线的高运价，没有任何潜在的结构性支撑，而这种支撑在跨大西洋航线上也濒临消失的边缘。