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虽然现在美国多个码头开启了一周七天，一天24小时的无休运转模式，但硬伤还是在于基础设施不够。车架、运输卡车以及卡车司机的缺口，都使得供应链问题暂时无法得到根本解决。加上码头工会的劳资谈判即将上演，2022年，美国的码头可能还会出现持续拥堵的现象。

FMC发布公告称，将调查万海航运收取“不合理”集装箱延滞费，调查范围涵盖万海航运2021年春季以来有问题的21个集装箱。根据FMC的说法，万海航运在“无法提供还空箱地点”“无法预约还空箱服务”等情况下，仍向托运人收取延滞费。

鉴于世界上90%的商品要穿越大洋抵达目的地，海上航运业的重要性不能低估。历史上，控制全球航道一直是经济和军事治国的中心目标。自从大航海时代以来，维持可靠的对世界航道的使用权一直被认为是国家实力的一个重要来源。

托运人委托承运人运输三个集装箱的陶瓷制品到墨西哥，提单未对货物的交接方式作出约定，但记载提货人应到承运人在墨西哥的代理处提货。货物运抵墨西哥后，承运人的代理拆箱将货物存放在当地仓库，但一直无人提货。