在国际贸易运输走海运拼箱中，发货人经常会由于某些原因导致货物无法出运或者截止进仓前未能安排进仓，这种情况发货人不得不承担由此产生的拼箱亏舱费用。导致发货人很不愉快，怎么杜绝这样的事情发生和采取什么样的预防措施呢？骢耀说外贸的小编，现就简单做下概述和总结：

亏舱费一般是指通过海运拼箱出口的货物，在拼箱公司规定的截单截仓日前一工作日的某个时间点以后，因订舱人原因导致货物无法按时出运，导致拼箱公司的舱位空置，拼箱公司由此需向订舱人收取相关的费用以弥补这个损失。亏舱费一般是以空置舱位的成本为标准进行核算，计费公式为亏舱费=订舱托书上的立方数*（整柜海运费+整柜起运港人民币费用）/整柜标准立方数

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拼箱亏舱费产生的原因及预防方法：

1, 出运的货物未好或者发货人突然临时决定取消出运，却未跟拼箱公司及时联系取消订舱。最好的预防措施就是在出运货物未进仓前，货主要跟拼箱公司保持联系，及时反馈情况，同时拼箱公司也有责任告知货主在什么时间要到单到货，否则会产生亏舱费；

2，订舱时货物的体积毛重估算不准确造成大比例的超方/短方/超重。这个就要求货主在估算体积毛重时尽量做到准确，如果有较大变动，应提早告知拼箱公司。

3，货物按时进仓后发现货物未常规货导致无法出运，例如货物尺寸超大、超重、液体产品或危险品等。这就要求拼箱公司订舱前要问清楚货物的情况，具体是什么产品，然后告知液体危险品是不接的，超常规尺寸的货和超重货都是提前确认的。

4， 海关查验导致货物无法出行。这个是随机抽检的，如果遇到也没办法。这就要求货主在报关时做到报关资料、货物、单证三者保持一致，然后协助海关部门查验，以便货物能尽早放行，运气好的话，可能还能赶上船。

5，未预算好物流公司的进仓所需时间。每到年关，所有仓库都会出现排队进仓的现象，平时进仓只用一天，而到了年关则需要2天或者更多，所以在日常安排中，货物能尽早进仓就尽早进。

关于截单截仓时间、货物的包装要求及注意事项，进仓单上都有说明的，大家在拿到进仓单的时候可以仔细看下。

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