上海封控后，随着上海市经信委公布最新企业复工复产指引，业界预估，5月开始海运的货量会急速增加，近期，多家船公司宣布，5月1日起调涨亚洲至美国跨太平洋航线的“综合费率附加费”（GRI）。

此次调整价格，以每FEU（40尺标准柜）为单位，加征1000-2000美元不等的附加费，以运价涨幅概算，约相当于一到两成。其中包括COSCO、ONE、长荣、阳明、HMM等船公司都在涨价之列。

受到全球疫情和港口拥堵等因素冲击，最新一期SCFI运价指数连13周下滑，多数远洋航线运价回落，较上期下跌0.82%；不过，虽然基本运价不涨，但市场需求基本维持稳定，航运业再传涨价，不少船公司已宣布从5月1日起再度调涨GRI附加费。

美国加利福尼亚奥克兰市航标DPI信息平台的新闻快报显示，几家服务于跨太平洋航线的领先集装箱承运人最近更新了各自的运价，包括自2022年4月15日起生效的新的综合费率上涨附加费(GRI)，其中包括COSCO、Evergreen、Ocean Network Express (ONE) 和ZIM。（4月15日GRI是2022年东亚至美国贸易航线的第九次调整）

注1：COSCO GRI仅适用于根据服务合同运输的所有货物。先前于2022年2月15日生效的GRI被推迟至2022年3月15日生效，随后被推迟至2022年4月15日生效。

注2：Evergreen GRI的价格为每40尺干箱1000美元，每个冷藏集装箱为2000美元。所有其他尺寸的集装箱的GRI均按公式换算。

注1：Evergreen GRI的价格为每40尺干箱1000美元，每个冷藏集装箱为2000美元。所有其他尺寸的集装箱的GRI均按公式换算。

注2：HMM GRI对于运往美西USWC、美东USEC、美国墨西哥湾沿岸目的地的货物为每40尺集装箱1000美元，对于运往IPI、MLB、RIPI目的地的货物，每40尺集装箱为2000美元。所有其他尺寸的集装箱的GRI均按公式换算。

注3：阳明GRI对于运往美西USWC、美东USEC、美国墨西哥湾沿岸的目的地为每40尺集装箱1000美元，运往IPI、MLB、RIPI目的地的货物为每40尺集装箱2000美元。所有其他尺寸的集装箱的GRI均按公式换算。