几个月来，美国港口一直在努力应对空箱堆积的问题，他们认为这是导致港口拥堵和无力应对进口激增的原因之一。虽然通常情况下，拥堵可能会导致货运成本上升，但集装箱交易和租赁平台Container xChange的一项新分析表明，空箱堆积正在导致货运价格下降。此外，由于美国港口可能出现更多中断，他们预计集装箱价格将继续面临下行压力。

Container Xchange称，集装箱行业面临的压力正在持续增加，现在，码头上的空箱数量已经成为困扰美西和美东港口的主要问题。过去两个月里，美国的集装箱价格跳水了大约30%，与去年相比甚至几乎减半。

目前，南加州的港口要求航运公司派出清扫船将多余的箱子运出港口。美国各地的许多港口不得不开辟更多的存储地点，以应对空港数量的增加。洛杉矶港和长滩港甚至提议对长时间滞留的空船征收附加费。然而洛杉矶港3月进出港的集装箱增加3.6万个，这些举措对于空箱的减少只是杯水车薪。

值得关注的是，随着码头堆场的进一步饱和和空箱的积压，集装箱价格可能会被进一步推低。

“由于过去两年接二连三发生的几起拥堵事件，以及疫情和俄乌危机的影响，这些集装箱无法运回亚洲，因此出现了在美国港口堆积的情。”Container xChange的联合创始人兼首席执行官克里斯蒂安·罗洛夫斯指出。

“接下来的时间里，由于美国堆场容量已经接近饱和，集装箱价格可能将持续下滑，”他表示，“集装箱价格的下行压力将在短期和中期内出现。“