随着上海疫情导致的运输受阻，上海各集装箱码头的危险品和冷藏集装箱的数量正在激增，堆场密度持续增加！

包括马士基和ONE在内的多家船公司和物流企业已经发出预警。提醒货代货主企业在可能的情况下将货物运送或转移到其他中国目的地或其他市场，以避免港口拥挤和潜在风险。

总部位于新加坡的 Ocean Network Express (ONE) 警告称，随着上海继续封锁，上海洋山港和外高桥港的集装箱堆场正在装满危险品和冷藏集装箱。这家海运承运人表示，有限的货运供应限制了进口清关，导致了堆积。

ONE表示：“尤其是洋山和外高桥PH2，遇到了临界高危品和冷藏箱”，ONE表示，并补充说，如果码头没有位置接收这些危险品和冷藏箱，那么，这些货物可能不允许卸货，在这种情况下，货物可能必须转移到其他港口。

由于上海的封锁已无限期延长，班轮运营商和货运代理正在提供使用替代港口的救济和建议。4 月 4 日，就在上海本应摆脱最初为期 8 天的封锁之际，上海宣布港口将继续“封闭管理”，直至另行通知。

因为意识到上海长期封锁对托运人的影响，马士基航运提供了一项紧急措施--特别减免服务，其中包括提供免费更改上海进口货物的目的地，前提是这些货物的预计到达日期为 4 月 1 日至 15 日。

马士基同时表示，该减免服务使货主能够评估最适合其业务的不同选择，并解决当前上海封锁造成的压力点，以最大程度地减少供应链中断。

来源：壹航运