受到上海大环境影响，马士基、ONE、以星，等部分航次开始取消挂靠上海港，改为提供“陆改水”或铁路等多式联运服务，预计其他船公司也将效仿。

此外，由于卡车运输效率及入港问题，上海港部分堆场承压，马士基、赫伯罗特、地中海、达飞、ONE等船公司相继公布危险品和冷藏箱将转至其他港口卸货。

 马士基 

马士基昨日发布公告，受疫情影响，部分船舶将取消挂靠上海港， 并公布船舶紧急预案清单（4月11日）。

日前，马士基发布公告称，由于受封控影响，上海港码头危险品和冷藏集装箱的堆场密度增加。建议客户在可能的情况下将货物运送或转移到其他中国目的地，以避免港口拥挤。抵达上海的货物有可能被转移到其他地点。

预计由于封控使往返上海的货运服务效率将受到进一步影响。马士基表示可以通过驳船或铁路提供多式联运服务，为上海与附近城市之间提供替代解决方案。

下图内容为系统翻译仅供参考。

 ONE 

由于船期调整，原定于4月17日开航的CP3航线XIN DA YANG ZHOU 080E将取消，原订于此船上的订单可移至4月19日开航的PS5航线ONE THESEUS 075E上，港口将从USLGB变更为USLAX，进港代码变更为USLA6，船代为联合船代， 截单时间为4月15日12:00。若同意移至PS5 ONE THESEUS 075E，需尽快在亿通上递交船名及港口更改。

 以星 

ZSA-CORNELIA MAERSK 16W取消挂靠盐田、上海港。

此外，为避免港口拥堵和船期延误，2M联盟已宣布第17周 Jade/AE11(FJ217W)，ETD4.26; 

和 Shogun/AE1(FH217W)，ETD 4.26 航次分别取消挂靠青岛和宁波港。

上海港部分堆场承压，危险品和冷藏箱将转至其他港口卸货

 赫伯罗特 

日前，赫伯罗特发布公告称，上海港口不接受冷藏箱和危险品集装箱。这两类货物将在到达上海港之前于其他港口卸货。

 地中海航运 

上海港堆场拥堵，致使冷藏集装箱插头供应不足甚至无插头可用。如遇无可用电源或电源不可使用的情况，MSC无法在指定港口卸载冷藏集装箱。而客户货物可能对时间较为敏感，卸货延迟可能会对货物造成损坏。如果希望进行目的地变更(COD)，请尽快与MSC取得联系。除了产生的操作成本外，还将收取目的地变更费用。