新能源汽车出口是目前汽车出口的一大亮点，也是未来全球汽车发展的重要方向和趋势。

对外贸企业来说，抢占国际市场，需要熟悉新能源汽车的出口流程和一些必要的细节值得注意，下面就跟随骢耀说外贸的小编一起聊聊新能源电动汽车出口那点事：

目前国内出口电动车的主要品牌是比亚迪，吉利，长安，五菱，长城等出口到东南亚，欧洲是比较多的，主要出口的也是四门电动车。

首先，外贸人要了解出口国家或地区对汽车产品的相关法律、法规等规定，确保出口产品符合相关安全、环境保护、节能等领域的强制性技术要求——汽车技术法规及产品准入管理体制。

电动车主要由控制系统控制电源和框架的组成。在出口海运过程中，电源属于危险品，因此出口电动车在过程中也需要按照危险品标准运输。

在国际海运危规运输中，电动车根据电池和车（或者说设备）组装的方式不同归类也是不同的。分为以下几种：

1、装在设备中的锂离子蓄电池组或同设备包装在一起的锂离子电池组（包括锂离子聚合物电池组），统一归类到UN3481。

2、电池驱动的车辆或电池驱动的设备，统一归类到UN3171。

3、装在设备中的锂金属电池组或同设备包装在一起的锂金属电池组（包括锂合金电池组），统一归类到UN3091。

新能源电动车出口的危包证办理流程

1、到货物原产地当地申报的检验检疫局盖公章包括签字

2、送少量货样到当地所属化工研究院进行化验

3、到企业当地的出入境检疫检验局办《出入境货物包装性能检验结果单》，危包证的办理环节分为检测和制作纸箱两个环节，先送机构检测，然后购买纸箱，办理危包证的基本流程：提交申请–受理申请–送样检验–检验完成–出具检验报告–审检–合格出证。

新能源电动车出口海运所需资料及操作流程

1、提供订舱委托书，该资料是发货方与运输方所签订的委托协议

2、英文MSDS，该资料一般是由工厂工程师进行编辑的，其主要包含十六项内容，对产品的理化参数、燃爆性能以及健康危害等进行详细阐述

3、危险品申报。由于电动车含有供电电源，因此在出口时一定要进行危险品的申报，将其提交给海关进行审核

4、要根据客户的要求对货物进行内装以及拖车

5、准备好报关单、发票、箱单、合同、申报要素以及报关委托书等进行报关

  对于很多外贸出口客户来说，以上提到很多的资料和资质都没接触过，或者无法提供，在这种条件下势必会对有出口需求的客户带来烦恼，现在骢耀可以协助您解决令人头大的这些问题。具体详情请致电具体遇到什么问题，骢耀会给你提供满意的解决方案。

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