据外媒的报道称，一艘地中海航运公司运营的集装箱船搁浅在意大利焦亚陶罗港的防波堤上。

来自MarineTraffic.com的AIS 数据显示，这艘 340 米长的集装箱船“MSC Elaine”号船在当地时间1月9日周一早上 9 点左右离开港口时失控，并在港口入口处的防波堤处发生搁浅。

搁浅的集装箱船阻塞了所有港口交通。现场照片和视频显示，这艘集装箱船的右舷船首靠在南部防波堤上。

截至世界标准时间1 月 9 日 1645 时，该船仍处于搁浅的状态，拖船正在协助其脱浅。

“MSC Elaine”号是一艘 8,566 TEU 的集装箱船，建造于 2009 年，悬挂巴拿马国旗。该船报告的吃水深度为 14 米。

到目前为止，没有人员伤亡或污染的报告，但船舶受损情况尚不清楚。

据数据显示，集装箱船“MSC Elaine”号的下一个停靠港预定在马耳他的马尔萨什洛克。

集装箱船“MSC ELAINE”号，IMO 号码9393321，载重吨 98968吨，容量 8562 TEU，建造于 2009 年，悬挂巴拿马国旗，管理公司 MSC。

另据财联社的报道，北京时间周一（1月9日）15:51，全球运河服务公司Leth称，经苏伊士运河管理局拖船的协助，在该运河上搁浅的货船“荣耀”号（M/V GLORY）已重新浮起。

此前，Leth于北京时间周一14:14发出警报称，悬挂马绍尔群岛国旗的“荣耀”号在苏伊士运河入口处搁浅。当时该消息让人们想起了2021年3月的重型货轮“长赐”号在该运河引发的大堵塞。

相关信息显示，“荣耀”号长225米、最宽处为32米，是吨位达41000吨的超级巨轮，其运载的货物为从乌克兰运往中国的65,970吨玉米。

不过，“荣耀”号搁浅时船头朝着南方，没有横在运河中间，减轻了外界对又一次潜在大拥堵的担忧。Leth的最新消息称，该河已恢复交通，预计仅会出现轻微的延误。

苏伊士运河管理局也发布最新声明表示，该机构专业地处理了“荣耀”号的机械故障，预定周一通过运河的51艘船将能继续通行。

苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，连接红海和地中海。据统计，该运河承载着全球30%集装箱运输量，约12%的全球贸易总量通过这条水道进行。

2021年3月23日，重型货轮“长赐”号在苏伊士运河航道横在运河中间搁浅，造成航道堵塞整整六天，当时运河管理局甚至调来了挖掘机等设备在岸上开挖河岸以疏通航道。

据统计，“长赐”号的搁浅阻碍了约600亿美元的贸易。

另据外媒的报道，当地时间1 月 7 日，一艘集装箱船“SEA XPRESS”号在印度蒙德拉港进行货运作业时发生倾覆事故。

该船起初是向左倾斜，然后向右舷倾斜，最后停靠在右舷的码头上。事故中有几个集装箱落水，确切数量不详，有些仍然漂浮在水面上。据数据显示，该船于当地时间 1 月 6 日从阿联酋抵达印度蒙德拉。

集装箱船“SEA XPRESS”号，IMO 号码9190080，载重吨 17451吨，容量 1118 TEU，建造于1999 年，悬挂巴拿马国旗，由阿联酋 NAN LIAN SHIP MANAGEMENT LLC 管理。