1.提单上SHIPPER 和CONSIGNEE 栏目填写内容不同。货代提单的SHIPPER托运人是实际出口商（直接货主），CONSIGNEE收货人一般按照信用证的规定，填写托运单同栏目内容，通常为 TO order ; 而M 单在签发给实际出口商时，SHIPPER托运人填出口商， CONSIGNEE收货人按照托运单内容填写；在签发给货代时，SHIPPER 托运人填货代， CONSIGNEE 收货人填货代在目的港的代理人。

2.目的港换单手续不同。只要持有M单，就可以直接到目的港船代处换取进口提货单，手续简单快捷，费用相对固定便宜；而H单的持有者必须到目的港货代处换取M单，才可以拿到提货单并报关提货手续，而换单费用较贵且不固定，全由目的港货代决定。

3.M单作为海运提单是最基本的也是真正的物权凭证，船公司会在目的港把货交给M单上注明的收货人。如果出口商拿到的是H单，则说明出运的货物实际控制权掌握在货代手中（此时M单的收货人为货代在目的港的代理），如果货代公司破产，则出口商（进口商）无法凭H单向船公司提货。

4.对于整箱货，既可以出M单又可以出H单，拼箱货就只能出H单，因为船公司不会帮货主拼箱，到目的港也不会帮货主分货。

1.SHIPPER把托运单传给FORWARDER，写明整箱还是拼箱。

2.FORWARDER向船公司定舱，船ON BOARD后。船公司签发MBL给FORWARDER。MBL的SHIPPER是起运港的FORWARDER，CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。

3.FOWARDER签HBL给SHIPPER。HBL的SHIPPER是真正的货主。CNEE一般做信用证的是TO ORDER。

4.CARRIER在船开后将货物运达目的港。

5.FORWARDER将MBL通过DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。（INCLUDING：CUSTOM CLEARANCE DOCS）

6.SHIPPER拿到提单后，在交单期之内向国内议付行交单，结汇。如果做T/T SHPPER直接寄单据给国外客人。

7.议付行把全套单据向开证行结汇。

8.CONSIGNEE向开证行付款赎单。

9.目的港的FORWARDER拿着MBL向船公司换单提货，清关。

10.CONSIGNEE拿着HBL向FORWARDER提货。