关于口岸危险品作业不规范、出口危险品瞒报伪报造成的严重事故,近年来在港航物流业是屡禁不止!
行业乱象的整治,须用重典!
据壹航运最新获悉:昨天(7月20日),海关总署召开“口岸危险品综合治理”百日专项行动部署动员会,要求坚决遏制口岸危险品伪瞒报等违法行为!
会议强调:
1,要全力以赴做好海关安全生产工作,深刻认识危险品口岸滞留和伪瞒报走私带来的风险隐患;
2,要立即行动,按照各项安排抓好落实,有效防范化解口岸危险品滞留风险,
3,要坚决遏制伪瞒报违法行为!
会议同时指出,要坚决贯彻落实习近平总书记重要批示精神,站在切实保障人民群众生命财产安全、维护最广大人民群众根本利益的高度,抓住口岸危险品综合治理这个“牛鼻子”,全力以赴做好海关安全生产工作;
要高度警惕危险品安全风险问题,清醒看到危险品监管面临的形势和问题,深刻认识危险品口岸滞留和伪瞒报走私带来的风险隐患,坚持以严治乱、以快防患、依规履职、综合治理;要突出重点环节,通过加强组织领导、压紧压实责任、快速处置和精准打击、密切协同配合、推动建立长效机制等方式手段构建认识更到位、流程更优化、机制更顺畅、协同更有利、执行更坚决,科学、安全、高效的口岸危险品监管机制。
会议要求,要以“时时放心不下”的责任感,增强保安全、护稳定的政治自觉,全力开展好这次专项行动;压紧压实三级党委的安全生产责任,各级海关主要负责同志要亲自推动,确保各项行动落实到位;要加强部门间横向联通,通过共享信息、整合资源、合力打击等协作配合,真正实现综合治理效果的最大化;要立即行动,按照各项安排抓好落实,有效防范化解口岸危险品滞留风险,坚决遏制伪瞒报违法行为,为党的二十大顺利召开营造安全稳定的良好环境。
由危险品引起的事故不在少数! 危险品不仅给货物,还给人员安全带来严重的隐患。 6月初,孟加拉国南部吉大港附近一集装箱堆场发生了一场造成几十人死亡、、数百人受伤、上千个集装箱损毁的大火。 事故不仅可能会发生在密集的集装箱堆场,也可能发生在正在航行的集装箱船上。▲吉大港集装箱堆场起火
当初,马士基旗下运力高达15262 Teu 的集装箱船 (Maersk Honam)发生的那场严重火灾--23名船员已安全转移、1名船员不幸遇难、4名船员生死未卜--至今让人心有余悸!
船公司纷纷加大危险品瞒报处罚力度
除海关海事部门严厉打击危险品伪瞒报行为外,船公司对这一“恶劣行为”也施行重罚。
7月6日,马士基官网发布公告,再次强调,将针对所有误报危险货物征收误报费,每次征收5000美元。
马士基表示,该误报费自2019年8月20日开始征收。每一件未正确申报的货物都可能危及船员、公司资产、环境和其他客户货物的安全。
4月15日,HMM发布关于加强货物瞒报/漏报/误报管理的通知,对于危险品货物申请中瞒报,漏报,误报已实行相关规定:
在上海、宁波、天津、青岛、大连、南京分公司订舱,出口至全球的货物若发生危险货物错报、瞒报及漏报的情况,相关客户必须支付违约金30,000USD/每自然箱,同时也将就因错报,瞒报以及漏报而产生的全部损失和费用向相关责任方进行索赔。
3月18日,万海航运发布公告称,客户应严格遵守万海航运(WHL)的任何规则以及适用的法律、法规或公约的要求,包括但不限于提单上的声明、包装、标签、重量、运输或货物的处理、处置,并应在将货物交付至WHL指定地点、仓库或码头之前,按照上述要求以及承运人或承运代理人的要求,如实、准确地申报货物。
即日起,如果所附的报关单和运输单不真实、不准确,万海航运(WHL)有权在运输过程中随时停止或暂停货物的交付或终止货物的交付合同。由客户(包括托运人、通知方和收货人)承担此费用以及由此产生损失造成的相关费用,包括但不限于罚款、没收、律师费、诉讼费等,此外,还应支付以下惩罚性赔偿金:
如果违反相关要求的货物为危险品货物,则惩罚性赔偿金为每集装箱30000美元;
如果违反相关要求的货物为非危险货物,惩罚性赔偿金为每集装箱20000美元。
以星综合航运(中国)有限公司 客户服务部 2022年03月08日
来源:壹航运