俄乌冲突的持续严重扰乱了全球航运和经济，随着战争的持续，多条为弥补俄乌货物缺口的新航线正在出现，美元作为大多数国际运输首选货币的地位开始受到威胁。

船舶经纪公司Intermodal在其最新的周报中表示：“在第26届联合国气候变化缔约方大会（COP26）设定通过加速淘汰煤炭和其他化石燃料来减少排放的目标五个月后，俄乌冲突造成了前所未有的供应中断和能源、食品、金属商品的价格上涨。这是在我们六个月前预期的能源短缺之外的情况。”

据Intermodal的SnP经纪人Theodore Ntalakos的说法，欧洲的能源需求非常依赖俄罗斯，约占俄罗斯原油出口的50%、天然气出口的75%。因此，加上对俄罗斯实施的所有制裁，欧洲将经历短缺、供应链中断、价格上涨、增长放缓、就业受到打击，从而导致经济放缓；若这种情况持续下去，将导致欧洲陷入衰退，并将在美国、中国和几乎整个世界产生溢出效应。

Theodore Ntalakos指出：“对中国来说，对俄罗斯的制裁也会产生重大影响。中国除了每年购买数十亿美元的天然气外，还是俄罗斯最大的煤炭买家，俄罗斯占中国煤炭进口的15%。尽管煤炭库存很高，而且即将面临季节性下降，但由于中国政府坚持禁止从澳大利亚进口煤炭，而且占中国煤炭进口70%的主要供应商印度尼西亚今年实施了新的出口限制，因此来自俄罗斯的长期供应停止是一个大问题。目前，几乎所有的合同都是以美元结算的，然而在长期的情况下，中国进口商可能将与俄罗斯出口商讨论用人民币结算。”

“与之相类似，一些媒体报道称，沙特阿拉伯与中国进行了积极的谈判，以人民币为其部分石油定价。这种讨论已经持续了五年，但最近变得更加相关。此举将使美元在石油市场的主导地位出现重大漏洞，并使全球金融现状发生变化。”

此外，就像在所有政治不稳定或冲突的情况下一样，食品市场也将受到严重影响。俄罗斯和乌克兰加起来占全球葵花籽油贸易的一半以上，占世界小麦供应的大约三分之一。许多对乌克兰和俄罗斯有巨大依赖性的发展中国家将经历价格飙升。中国并没有如此依赖俄罗斯，而且上个月刚刚宣布放宽了对进口小麦的限制，因此在向其他国家出口复杂的情况下，俄罗斯和中国之间的协议为前者提供了买家。

"目前，从俄罗斯远东地区进口的煤炭需要被替代，这意味着运费上涨，从印度尼西亚和南非进口的运费已经大幅提高。许多集装箱船正在等待或改道，因为黑海的港口已经关闭，世界上最大的航运公司，如马士基、地中海航运、ONE、赫伯罗特等正暂停往返俄罗斯和乌克兰的运输，这给仍因大流行病而陷入瓶颈的全球供应链带来了另一个阻碍，促使航运价格飙升。” Theodore Ntalakos总结说。

来源： 海运圈聚焦