近日，在山东港口青岛港大港公司七号码头58泊位，“北部湾光辉”轮运载的4.15万吨进口化肥刚刚完成卸船，就立即装车运往全国各地。这个中国北方最大外贸口岸船来车往、作业繁忙的背后，是一张公路、铁路、水运等相衔接的多式联运物流网络，保障了化肥、煤炭等重要物资的供应。

眼下正是春耕备肥时节，然而近期复杂严峻的疫情形势给货物运输造成了影响，有的地区拖车出入受限，打乱了正常的集疏港节奏。关键时刻，青岛港开展化肥疏运会战，强化生产组织，提高卸船效率，积极配合海关查验，提前组织工人机械开垛、验货，确保第一时间具备发运条件。同时联系铁路等部门，通过公路、铁路、内贸集装箱三种模式发运，为备农资、保春耕工作作出港口的贡献。

作为保障国计民生重要物资运输的关键环节，青岛港还第一时间发出《山东港口青岛港致广大客户的告知函》，从全力保障港口生产平安稳定、全力保障港口公路集疏运畅通、提供铁路和支线等多路径全方位优质服务三个方面，表明了全力兑现“四项承诺、八项保障”量化服务标准的决心，让货物往来港口一如往常便捷、放心。

港口一体化融合发展的优势，也在畅通疏运过程中发挥了更大作用。基于山东港口成立以来在青岛港密集增开的内支线，各港口之间实现快速中转，“陆运集港”转为“水运集港”成为一种可能。在海关等相关部门支持下，青岛港QQCT与QQCTU、QQCTN等码头公司加大对接力度，打通“进口转出口”跨码头操作堵点，简化集港信息环节，以争分夺秒、安全高效的服务保障物流运输。

面对当前全球严峻的疫情形势和全球贸易投资低迷的大环境，青岛港紧盯畅通双循环的关键支点，不断扩展航线规模，推动口岸中转枢纽能力升级，全力助力产业链、供应链稳定。

3月18日，“德翔宁波”轮缓缓靠泊山东港口青岛港自动化码头106泊位，标志着直航澳洲快线（CA2）在青岛正式首航，这也是青岛港3月份以来开通的第二条直航澳洲航线。该航线由德翔海运、太平船务、阳明海运和海领航运四家船公司合作运营，共配置6艘3500TEU－3900TEU型船舶，是中澳航线又一海上“新高速”，进一步织密青岛港到澳洲的外贸干线网络，强化区域内产业链、供应链韧性，为腹地企业增加进出口新渠道，为地区经济发展带来更多实惠和便利。

据介绍，青岛港今年已相继开通地中海航运美西线、万海航运美西线、马士基西非线等多条外贸远洋干线，打造面向“一带一路”、RCEP的国际物流大通道，加快建设东北亚国际航运枢纽中心。

来源：青岛日报