赫伯罗特日前发布公告表示，调整其跨太航线上的3条航线，包括东海岸环线1（EC1）、东海岸环线2（EC2）和太平洋北环线3（PN3）。

赫伯罗特称，该公司将与THE联盟的其他合作伙伴，继续致力于提高亚洲到北美地区的船期准班率。

以下为具体调整计划：

东海岸环线1（EC1）

从4月8日于高雄起航的“Basle Express”轮开始，暂停挂靠香港。但提供通过高雄至香港的转运服务。

同时，从“Basle Express”轮开始，该航线将交替挂靠曼萨尼约和罗德曼港。

该航线4月15日从高雄起航的“Hyundai Victory”轮，将暂停挂靠美国查尔斯顿港。作为替代方案，客户可以使用赫伯罗特的EC2或EC4航线，还可以通过萨凡纳港重新安排货物。

东海岸环线2（EC2）

从4月9日于宁波起航的“Rome Express”轮开始，暂停挂靠青岛。涉及青岛的进出口货物，将通过赫伯罗特的其他航线，经由韩国釜山港转运。

同时，从上述航次开始，将暂停挂靠萨凡纳港的计划再延长8周。作为替代方案，客户可以选择EC1航线，或通过EC2和EC4航线改道查尔斯顿港。

此外，从4月16日于宁波起航的“ONE Wren”轮开始，赫伯罗特将暂停挂靠哥伦比亚卡塔赫纳，包括东西双向。

太平洋北环线3（PN3）

PN3航线将继续在额外的8次航行中，暂停挂靠西雅图港。 

作为替代方案，客户可以选择赫伯罗特的PN1、PN2和PN4航线，通过塔科马运输。

来源：中国航务周刊