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中远海运重申:不得瞒报/谎报/误报/漏报,遭受全部损失将向托运方追偿!

2023.03.27
23日,中远海运集运发布《关于重申正确申报货物信息的告客户书》,告知书称,近期业内发生多起因危险货物申报不当引发的运输安全事件,提请托运人不得瞒报、谎报、误报、漏报所申报货物的品名和危险性质级别。尤其关于锂电池货物,并重申无论以何种方式、是否归属于危险货物(根据国际海事危规),只要货物中含有锂电池,均须履行托运职责如实申报。

若违反者将依据规定处理,中远海集运并将对遭受的全部损失和费用向托运方进行追偿。


海关总署:今年启动“打击进出口危险品伪瞒报”专项行动

3月20日,国务院新闻办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会的第11场发布会,介绍“守国门、促发展,为推进中国式现代化贡献海关力量”有关情况。

会上,海关总署副署长孙玉宁表示,去年以来,受疫情影响,一些进口危险品在口岸积压,叠加高温天气,安全生产风险上升。对此,海关总署在全国海关开展了“口岸危险品综合治理”百日专项行动,清理因疫情积压在口岸的危险品2400多批,查发伪瞒报1600多批,行政处罚案件立案500多起,危险品整体通关时间压缩60%以上,保障了口岸安全稳定运行。

孙玉宁介绍,随着经济加快复苏和恢复,危险品进出口增量明显,同时口岸危险品还存在“涉危不报”“高危低报”“多危少报”等违法问题禁而未绝,对海关安全、有效监管提出了严峻考验。今年要主要做好三个方面工作。

持续开展集中整治:


去年百日行动化解了危险品在口岸滞留风险。今年启动了为期半年的“打击进出口危险品伪瞒报”专项行动,坚持“打击、治理、震慑”相结合,全面加强风险防控、现场监管、后续稽查,完善监管链条,实现全国海关执法“一盘棋”。同时,加强执法联动,与相关部门共同筑牢安全监管“一张网”。
推进常态化治理:


要把专项行动中形成的好经验和做法固化下来,作为常态化的治理措施,防止口岸滞留现象反弹,保持打击伪瞒报的高压态势,让守法者便利通畅,让违法者寸步难行。同时,提升危险品进出境监管效能,深化危险品监管检验模式改革,目前已经在上海等五个口岸开展试点,近期将在总结评估的基础上向全国推广。

防范重大安全风险:


具体讲,就是做好口岸危险品综合治理工作的同时,还要聚焦口岸的卫生检疫、动植物检疫、食品安全、执法作业安全和实验室安全等重点领域,要反复抓、抓反复,持续做好安全风险隐患的排查、排序和排除工作,坚持预防为主,守牢安全底线和监管红线。